海峡两岸民俗文化节搭榕台交流“连心桥”******
中新社福州2月2日电 (记者 闫旭)2月2日农历正月十二，在福州梁厝特色历史文化街区，福州和台湾的小朋友以木拱廊桥传统技艺共同搭建两岸“连心桥”，寓意同根同源、同心同行。
2023年海峡两岸民俗文化节当天举行，延续往届传统引入丰富的海峡元素，突出福州与马祖地区的亲情乡情。
启动仪式连线马祖分会场，展示地道马祖民俗，在榕马祖乡亲登上舞台与马祖朋友一起送上新春问候。
集市上，两岸手艺人各展非遗手工艺品魅力，小吃摊主摆出两岸美食吸引游客，文创业者带来充满新意的闽台文创体验，还有线上直播带货、台湾青年歌手主题音乐节目展等，现场互动热络。
台湾糕点师林发伟和妻子在现场制作手工麻糬。“在台湾，我们逢年过节都吃麻糬，尤其是元宵节更是必不可少。”林发伟说，“因为有‘粘钱’的彩头，闽南话讲‘天天吃麻糬，年年挣大钱’。”
主会场特设的台湾民俗风情馆内，“两岸同福之福马二十四节气展”正在展出，台湾手工艺人展示各自的绝活并与民众互动。手艺人江影在现场编织中国结，在她手中，一根红绳千变万化，发卡、挂饰、杯垫、玩偶等富有创意的中国结作品，吸引不少民众围观。
在江影看来，两岸民俗文化同根同源，通过参加海峡两岸民俗文化节，能让民众近距离感受民俗的魅力，促进两岸同胞心灵契合。“热爱传统文化的两岸民众都期待有更多技术层面的交流，有更广阔的空间可以互相观摩学习。”她说。
在此次民俗文化节的邀请下，包括林佑兴在内的20多名马祖乡亲通过福马“小三通”航线来榕参加活动。看到高粱酒、果醋、手工艺品等台湾特色，林佑兴倍感亲切。
林佑兴说，两岸民俗一脉相承，应在技艺上密切交流合作，加深感情。他也期待两岸“小三通”能尽快恢复常态化运营，让两岸亲朋好友往来更加便利。(完)
新春走基层丨厦门北站的巾帼“水总管”******
新华社厦门1月10日电题：厦门北站的巾帼“水总管”
新华社记者颜之宏
1月9日凌晨4点多，天还没亮，厦门的微风带着阵阵寒意，尚有倦意的汪美端已经起床。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站的工作岗位上。除了照顾家庭，汪美端还有另一重身份，那就是这座繁忙高铁站的“水总管”。
什么是“水总管”？通俗地说，无论是普速列车还是高铁动车，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带的水箱中。由于给水员要在列车停站的极短时间内人工完成注水操作，同时还要确保自身在股道上的作业安全，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管”。
1月9日，注水完成后，汪美端确认列车水箱水位。新华社记者颜之宏 摄
“G2380列车进站，给水员请加水。”9日5时30分，对讲机里传来指令，厦门北站的首班列车即将发车，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢的注水任务。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管，随后快速插入列车水箱，拧开龙头，随着“哗”的一声响动，自来水喷涌而入，水箱的数显水位表读数开始跃动。
“G2380加水完毕，水管脱离！”在完成8节车厢的注水任务后，汪美端和同事还要再仔细确认水管是否均已脱离列车。在一阵鸣笛声后，列车缓缓出站。
1月9日，完成注水操作后，汪美端目送列车驶离。新华社记者颜之宏 摄
春运期间的厦门北站异常繁忙，需要加水的列车数量从此前的一天四五十趟增加至当前的六七十趟。高铁列车一般是8节车厢，重联动车组是16节，而普速列车有18节车厢，这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番。“忙点儿好，忙就是我们铁路人的‘年味儿’。”汪美端说，今年是“新十条”实施后的第一个春运，也是她担任给水员以来的第一个春运。
2022年9月，年近四十的汪美端入职成为一名给水员，而她从事这个工作的原因之一就是要给孩子“树榜样”。原来，汪美端的大女儿去年9月步入高三，作为一名艺考生，每天都要早起练习绘画。对于新的作息规律，处在青春懵懂期的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌，你能做到的，妈妈也能做到！”就这样，母女俩定下了一年之约，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管”。
1月9日，列车停站后，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业。新华社记者 颜之宏 摄
厦门北站的26名给水员，一半由女性组成，今年已经53岁的王彩龙也是其中的一员。“有退休工资、有房租收入，还乐于做又苦又累的给水员。”这是同事们对王彩龙的评价。
四年前，已经做奶奶的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员。“男人们能干的活，我们女人一样能干，而且干得比他们好！”
1月9日，厦门北站的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄
对给水员来说，晴天时，列车扬起的灰尘让人“灰头土脸”；而在雨天中作业，不一会儿就会浑身湿透。9日下午，王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水，列车开行刮起的风快速带走股道上的热量，寒意袭来，王彩龙和她的同事们身体都在微微颤抖……
在今年的返乡途中，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时，看看窗外，或许能看到“水总管”们在春运大幕后的辛勤付出。
